Teleskop-Gelenkwellen

Die Teleskop-Gelenkwellen SIPMA WPT dienen zur Übertragung eines bestimmten Drehmomentes vom Nebenantrieb des Schleppers auf die Maschinenzapfwelle. SIPMA stellt Teleskop - Gelenkwellen her, die die folgenden Drehmomente: 220 Nm, 300 Nm, 460 Nm, 540 Nm, 630 Nm, 680 Nm, 900 Nm, 1200 Nm, 1700 Nm in Grund- und 300 Nm, 680 Nm, 900 Nm, 1200 Nm in Weitwinkelausführung übertragen.

Die Teleskop-Gelenkwellen in der Weitwinkel-Ausführung gibt es zwei Varianten:

• mit einem Weitwinkelgelenk;
• mit zwei Weitwinkelgelenken.
   

Die Teleskop-Strandard-Gelenkwellen werden dann verwendet, wenn die gegenseitige Position der Zapfwellen WOM und WPM während der ständigen Arbeit nicht mehr als 25° des Winkels des Gelenkbrechens überschreitet.

Die Teleskop-Weitwinkel-Gelenkwellen werden im Falle angewendet, wenn die gegenseitige Position der Zapfwellen WOM und WPM das Brechen des Gelenks bis 50° der ständigen Arbeit und 80° der zeitweiligen Arbeit verursachen kann. Diese Wellen ermöglichen ständige Übertragung des Antriebs ohne Notwendigkeit den Antrieb auf den Landzungen auszuschalten.

Die Teleskop- Standard- und Winkel-Gelenkwellen können nach Bedürfnissen mit folgenden Sicherheitskupplungen ausgestattet werden:

• Die Überlastungskupplung (SP) - mit radialer Nockenwirkung dient zur Unterbrechung des Leistungsflusses, wenn der Wert des zu übertragenden Drehmomentes den eingestellten Wert erreicht wird.
• Die automatische Überlastkupplung (SPA, SSPA) - dient zur Unterbrechung des Stromfluss, wenn das übertragene Drehmoment eine vorgegebene Gröβe erreicht. Die Kupplung fordert keine sofortige Abschaltung des Antriebs in der Zeit der Überlastung.
• Die Reibkupplung (SC) - überträgt das Drehmoment ohne Abtrennung des Antriebs, wenn die Überlastung den festgelegten Wert erreicht. Sie wird als Anlaufoder Überlastungskupplung zum Betreiben von Maschinen mit Elementen mit großem Trägheitsmoment eingesetzt.
• Reibungskupplung mit Tellerfeder (SB) - überträgt das Drehmoment ohne Abschaltung des Antriebs, wenn die Überlast einen bestimmten Wert erreicht. Sie wird als Anlaufoder Überlastkupplung zum Antrieb von Maschinen mit Teilen mit hohem Trägheitsmoment eingesetzt.
• Die Richtungs-Reibkupplung (SD) - ermöglicht es, das Drehmoment ohne Ausschaltung des Antriebs auch dann zu übertragen, wenn die Überlastung den Wert der Kupplungsstellung erreicht. Zugleich lässt sie das Drehmoment nur in einer Richtung übertragen. Sie kann in Maschinen mit Elementen mit großem Trägheitsmoment eingesetzt werden.
• Die Richtungs-Reibungskupplung mit Tellerfeld (ST) - ermöglicht eine Drehmomentübertragung ohne Abschaltung des Antriebs, selbst wenn die Überlast die Kupplungseinstellung erreicht. Gleichzeitig erlaubt sie die Übertragung des Drehmoments nur in eine Richtung. Sie kann bei Maschinen mit Bauteilen mit hohem Trägheitsmoment eingesetzt werden und ist als Rechts- oder Linkskupplung erhältlich.
• Die Abscherradkupplung (SK) - schützt die den Antrieb übertragenden Elemente vor der Sperrung und trennt die Maschine vom Schlepper nach der Erreichung des Abschermomentes ab.
• Die Richtungskupplung (SJ) - überträgt das Drehmoment in nur einer Richtung und wird an die Antriebswellen der Maschine mit großem Trägheitsmoment montiert (z. B. Scheibenmähmaschinen).